La crédibilité des actions collectives en matière de consommation est déjà fragile. Et ce n’est pas le crédit de 75 $ censé être donné aux 500 000 Québécois forcés de payer des frais en achetant leur véhicule qui améliore les choses. D’ailleurs, cette entente négociée à l’amiable sera contestée, ai-je appris. L’Office de la protection du consommateur pourrait aussi se pointer au tribunal, ce qu’il n’a jamais fait.