À quelques mois de l’entrée en vigueur du nouveau Fonds pour le transport en commun du Canada (FPTCC), tout indique que le Québec ne pourra compter sur cette enveloppe fédérale essentielle de 30 milliards de dollars sur 10 ans avant quelques années. Alors que 5,35 milliards en financement ont déjà été annoncés aux villes et réseaux de transport des autres provinces, qui peuvent dès maintenant planifier leurs projets en conséquence, aucune entente n’a encore été conclue entre les gouvernements du Québec et du Canada. Résultat : au 1er janvier 2026, date d’entrée en vigueur du FPTCC, la part des sommes qui revient au Québec continuera de dormir dans les coffres d’Ottawa.