Malgré le contexte financier difficile de la Société de transport de Montréal (STM), Soraya Martinez Ferrada et Luc Rabouin promettent d’augmenter la fréquence du passage des trains dans le métro. Une promesse ambitieuse qu’ils espèrent financer par le retour de l’achalandage prépandémique, toujours stagnant.